استقبل الفريق مهندس كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة

والنقل سفير السويد بالقاهرة، داج يولين-دانفيلت، والوفد المرافق له، لبحث التعاون المشترك بين الجانبين

في مجالي النقل والصناعة وحضر اللقاء قيادات وزارتي النقل والصناعة

في بداية الاجتماع، وجه الوزير التهنئة للسفير بمنصبه الجديد بالقاهرة مؤكدا على عمق وقوة العلاقة بين

مصر والسويد  التطلع لزيادة حجم التعاون في مجال الصناعة من خلال إنشاء مصانع لإنتاج

( السيارات والاتوبيسات ومحطات الشحن) الكهربائية، والتي تساهم في خفض الانبعاثات الكربونية

والحفاظ على البيئة وخاصة مع الشركات العالمية مثل فولفو وسكانيا ومصانع لإنتاج ألواح الطاقة الشمسية

وتوربينات الرياح والمصانع المتخصصة في مجال الطاقة الجديدة والمتجددة وكذلك إمكانية التعاون مع

شركة اريكسون لإنتاج شبكات الجيل الرابع والخامس وتعزيز التعاون مع شركة استرازينيكا

من جانبه، أبدي السفير السويدي بالقاهرة سعادته بلقاء نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية

وزير الصناعة والنقل، معرباً عن استعداد الجانب السويدي لزيادة حجم التعاون في مجال الصناعة

وتقديم كافة أنواع الدعم ونقل الخبرات والتكنولوجيا إلى الجانب المصري في مجالات النقل المختلفة 

مؤكدا على رغبة الجانب السويدي في التعاون مع وزارة النقل المصرية في مراجعة ما تم من 

إجراءات بشأن تأسيس شركة الاوتوبيس الترددي و الهيكل الوظيفي و الادارى لها والاستفادة من

خبرتهم في هذا المجال وكذلك تمويل الدراسات المطلوبة لإعداد خطة تشغيل مشروع الاتوبيس الترددي

بمراحله المختلفة وإعداد دراسة تكامل مشروع الاتوبيس الترددي مع وسائل النقل الأخرى وزيادة

الركاب للمشروع وإعداد دراسة تعظيم الجدوى الاقتصادية ومصادر الدخل من تشغيل المشروع

لتغطية تكاليف التشغيل ونقل الخبرات وبناء القدرات في مجال مراقبة تشغيل وتنفيذ عقود النقل العام

من خلال أنظمة النقل الحديثة المرقمنة ونقل الخبرات وبناء القدرات في إدارة وتشغيل وصيانة منظومة

الحافلات الكهربائية والشواحن وأدوات وأساليب تخطيط النقل الحضري المستدام

كما أضاف الوزير، أن مشروع B.R.T سيمثل نمطا حضاريا تسعى الدولة لتحقيقه في مختلف

المشروعات التي تنفذها، حيث أنه وسيلة نقل جماعي صديقة للبيئة وذلك في إطار توجيهات

السيد الرئيس /عبدالفتاح السيسي رئيس الجمهورية بالتوسع في إنشاء شبكة من وسائل النقل الجماعي

الأخضر المستدام الصديق للبيئة وسيساهم في تيسير حركة تنقل المواطنين في إطار مخطط الحفاظ

على الانضباط والسيولة المرورية بالطريق الدائري، كما يستهدف القضاء على المواقف العشوائية الواقعة

على الطريق الدائري سواء على المسار أو المطالع أو المنازل الخاصة بالطريق وحيث سيساهم في منع صعود

الميكروباصات على الطريق الدائري وإلزامها بالطريق السطحي الجديد بجانب الطريق الدائري مع إنشاء مواقف

سطحية للميكروباصات تخدم محطات الأتوبيس السريع وتشجيع وتعظيم منظومة النقل الجماعي من

خلال جذب مستخدمين جدد للمواصلات العامة بدلا من السيارات الخاصة خاصة وأن هذه الأتوبيسات

ستقدم أعلى مستويات الخدمة للمواطنين بالإضافة الى المحافظة على البيئة  من خلال تقليل الانبعاثات الناتجة

من عوادم السيارات حيث ستكون جميع الأتوبيسات التي سيتم تسييرها اتوبيسات كهربائية صديقة للبيئة

وأشار الى أن المشروع سيساهم  في ربط التقاطعات الرئيسية على الطريق الدائري مثل تقاطع السويس وتقاطع

عدلي منصور وتقاطع المرج و تقاطع مسطرد لافتا الى ان هذه المشروع يعتبر أحد الشرايين الرئيسية التي

ستساهم في ربط شرق العاصمة بغربها مع الاتصال بالعاصمة الإدارية الجديدة بوسيلة نقل واحدة سريعة

وحضارية ونظيفة وآمنة ليتكامل مع وسائل النقل الأخرى حيث يتبادل الخدمة مع كل من 

(مترو الخط الأول في محطتي الزهراء - المرج ) و (مترو الخط الثالث في محطتي  عدلي منصور - إمبابة)  

و( القطار الكهربائي الخفيف  LRT  في محطة عدلى منصور)

جدير بالذكر أن مشروع الأتوبيس الترددي BRT حول القاهرة الكبرى يشمل عدد 48 محطة

بالإضافة ومواقف ومحطة شحن رئيسية + 3 محطات شحن فرعية

وأكد نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية للصناعية وزير الصناعة والنقل أنه خلال  المرحلتين الأولى والثانية

من مشروع الأتوبيس الترددي BRT  والذي سيتم تسييره على الطريق الدائري حول القاهرة الكبرى

حيث سيتم تسيير عدد 100 أتوبيس كهربائي سعة  كل أتوبيس 66 راكب بما يعادل ( 5 ميكروباص )

وذلك لنقل 3200 راكب بالساعة في الاتجاهين مشيرا الى انه قد تم انتاج هذه الأتوبيسات محليا في مصر

في إطار خطة توطين مختلف الصناعات في مصر ومنها صناعة الأتوبيسات وعدم استيراد أي اتوبيسات

من الخارج وذلك في إطار الخطة الشاملة للنهوض بقطاع الصناعة بهدف تحويل مصر إلى مركز صناعي إقليمي

وفي نهاية اللقاء اتفق الطرفان علي عقد لقاءات مكثفة بين المختصين من الجانبين خلال لتقديم الدعم  المطلوب

لنجاح مشروع  الأتوبيس الترددي في مصر وتقديمه لأعلى مستويات الخدمة لجمهور الركاب