شهدت محافظة الإسكندرية ، مشروعات كبرى جديده مجال المحاور والطرق لحل الأزمة المرورية

شرق وغرب المحافظة ، حيث تم افتتاح بعضها والبعض الآخر قيد التنفيذ وجار العمل للانتهاء منه

وتأتى تلك المشروعات في إطار جهود الدولة لتطوير، ورفع كفاءة البنية التحتية للطرق، وتحسين الربط

بين المحاور الرئيسية

ونستعرض فى السطور التاليه أهم المشروعات للمحاور والطرق الجديده التى تم تنفيذها

شرق وغرب الإسكندرية 

محور اللواء عمر سليمان

يعد محور اللواء عمر سليمان ، أحد المشروعات الاستراتيجية الهامه التي تسهم في تعزيز شبكة الطرق

والمحاور الرئيسية غرب الإسكندرية ، حيث يربط بين طريق القاهرة الإسكندرية الصحراوي

 ومطار الإسكندرية الدولي، ومدينة برج العرب والساحل الشمالي الغربي، بطول يبلغ 20 كيلومترا 

حيث يمثل محورا مروريا حيويا لاستيعاب الكثافات المرورية المتبادلة بين طريق

القاهرة الإسكندرية الصحراوي، والطريق الدولي الساحلي، بما يسهم في تخفيف الأحمال المرورية على

طريق استاد برج العرب، مرورًا بمطار الإسكندرية الدولي، وتحقيق سيولة مرورية أكبر بالمنطقة

المشروع تضمن إنشاء طريق مزدوج بعرض 6 حارات مرورية في كل اتجاه بالإضافة إلى جزيرة وسطى

وأكتاف جانبية، ويشتمل على 4 كباري علوية، وكوبريين أعلى مسار القطار الكهربائي السريع

و5 كباري سطحية فوق المجاري المائية، فضلًا عن تنفيذ أعمال تغطية مصرف فلسطين

بطول 2.3 كيلومتر، بما يعزز كفاءة الحركة المرورية ويرفع مستوى الخدمات والبنية الأساسية بالمنطقة

استكمال مشروع محور "محمد نجيب"

ويمتد مشروع توسعة الكورنيش الى أعمال إنشاء محور "محمد نجيب" الذى يتم تنفيذه حاليا بمنطقة

سيدى بشر، حيث ينتهى المحور بالكورنيش ويعد محور "محمد نجيب" محورًا عرضيًا جديدًا يربط بين

المحاور الطولية بمدينة الإسكندرية؛ بما يسهم في تحقيق سيولة مرورية أكبر، وتقليل زمن الرحلات

للمواطنين من داخل المدينة إلى خارجها والعكس، فضلًا عن تعزيز كفاءة شبكة الطرق، ورفع مستوى

الخدمة المرورية بالمناطق التي يخدمها المحور

و المشروع يشمل تطوير شارع "محمد نجيب" بطول ثلاثة كيلومترات، حيث يجري حالياً تنفيذ

المرحلة الأولى التي تتضمن إنشاء كوبري أعلى طريق "جمال عبد الناصر"، إلى جانب ردم النفق القائم

وإنشاء امتداد له من الجهة القبلية لخط السكة الحديد

وتشمل المرحلة الثانية من المشروع، إنشاء كوبري عند تقاطع محور "محمد نجيب" مع طريق

"مصطفى كامل"، ينقسم إلى مسارين؛ الأول يتجه إلى طريق "مصطفى كامل" في اتجاه المعمورة

 والثاني يربط محور "محمد نجيب" بشارع "أمين حسونة" وصولًا إلى مخارج المدينة، كما تتضمن هذه

المرحلة إنشاء كوبري للسيارات للمتجهين من شارع "المستجد" إلى طريق "مصطفى كامل" في اتجاه

ميدان "الساعة"، بالإضافة إلى تنفيذ أعمال الطرق، ونقل المرافق، وتنسيق الموقع العام؛ بما يحقق التكامل

المروري ويعزز كفاءة الحركة داخل الإسكندرية

 توسعة الكورنيش بشرق مدينة الإسكندرية الى 5 حارات

و يُعد مشروع توسعة الكورنيش أحد المشروعات التنموية المهمة التي تستهدف رفع كفاءة البنية التحتية

وتحسين السيولة المرورية على أحد أهم المحاور الحيوية بمحافظة الإسكندرية. وتضمن زيادة إجمالي

عرض طريق الكورنيش إلى 32.5 متر، مع إنشاء جزيرة وسطى بعرض مترين، بما أتاح زيادة عدد الحارات

المرورية إلى خمس حارات في كل اتجاه بدلًا من ثلاث حارات، وهو ما من شأنه تعزيز انسيابية الحركة

المرورية وخفض معدلات التكدس على امتداد الكورنيش

وشملت أعمال مشروع التوسعة، تنفيذ منظومة متكاملة للحماية البحرية على امتداد الكورنيش من

ناحية البحر بهدف حماية الشواطئ والكورنيش من تأثيرات الأمواج والعوامل الجوية المختلفة، فضلًا

عن إنشاء كوبري علوي للسيارات عند شارع محمد نجيب بطول 600 متر، بواقع 3 حارات مرورية للاتجاه

القادم من المنشية نحو المنتزه خدمة الحركة المرورية للاتجاه القادم من المندرة والمتجه إلى المنتزه

بما يسهم في معالجة الاختناقات المرورية لاسيما في محيط منطقة مسجد سيدي بشر

 كما تضمن المشروع إنشاء نفق للمشاة أمام مدرسة الطفولة السعيدة، واستكمال ومد نفق مشاة

خالد بن الوليد ونفق إسكندر إبراهيم ليتوافقا مع أعمال التوسعة الجديدة، بالإضافة إلى تنفيذ

إشارات مرورية لتأمين عبور المشاة وتعزيز عوامل السلامة والأمان على طول مسار المشروع، فيما

شملت أعمال تطوير المرافق، أعمال الكهرباء على كامل مسار التوسعة في الاتجاه البحري والجزيرة

الوسطى إلى جانب تنفيذ شبكات الصرف الصحي اللازمة على امتداد المشروع، بما يضمن تكامل

عناصر البنية الأساسية واستدامة كفاءة التشغيل والخدمات بالمشروع